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于汽车电商来说,从2013年喊出汽车电商元年至今,日子过得都不怎么滋润。无它,围观的人多,消费的人少,尽管每逢节庆,阿里、京东、易车、汽车之家都会推出各种以团购形式为主的购车节促销活动,虽说订车量靠着庞大的中国人口红利所造就的长尾而变得很高,但汽车电商们也屡屡爆出真正从订车变成买车的转换率,近乎冰点的事实。 低价、特价、一口价?汽车电商为啥不能像其他电商类别那样,靠超级低价打败地面实体店呢? 砍不光中...
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